Le Droit
Faire du dernier tronçon de l’autoroute 50 un boulevard urbain et transformer la friche industrielle située derrière le Pilon Ltée en secteur résidentiel et commercial sont deux actions qui devraient retenir l’attention de la Ville de Gatineau si cette dernière souhaite donner une véritable cohérence à son centre-ville.
Faire du dernier tronçon de l’autoroute 50 un boulevard urbain et transformer la friche industrielle située derrière le Pilon Ltée en secteur résidentiel et commercial sont deux actions qui devraient retenir l’attention de la Ville de Gatineau si cette dernière souhaite donner une véritable cohérence à son centre-ville.

Transformer la fin de l’autoroute 50 en boulevard urbain?

Mathieu Bélanger
Mathieu Bélanger
Le Droit
Faire du dernier tronçon de l’autoroute 50 un boulevard urbain et transformer la friche industrielle située derrière le Pilon Ltée en secteur résidentiel et commercial sont deux actions qui devraient retenir l’attention de la Ville de Gatineau si cette dernière souhaite donner une véritable cohérence à son centre-ville. La firme A4 Architecture + Design entend en faire la démonstration et souhaite s’assurer que le prochain Programme particulier d’urbanisme (PPU) qui doit être adopté avant la fin 2025 accorde à cette idée une attention particulière.