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Le STTP a annoncé tard mardi que les 6000 employés membres de la section locale de Montréal retournaient au travail à 23 h 30, après une grève de 25 heures.

En plus de toucher l’île de Montréal, la grève devait aussi affecter mardi les villes de la Rive-Nord et de la Rive-Sud, dont Terrebonne, Laval, Chambly, La Prairie, Saint-Bruno, Châteauguay et Beauharnois.

Au moment de lancer ses premiers débrayages, le STTP avait décrété qu’ils auraient une durée de 24 heures. Ce principe ne semble plus être systématiquement observé.

En Colombie-Britannique, la grève touchait encore tard mardi Dawson Creek, Fort Nelson, Fort St. John et Nelson. Des débrayages touchent également les villes de Peterborough, Cobourg, Fort Frances, Kapuskasing, Kenora, Petawawa-Deep River et Tri Town, en Ontario; de Moose Jaw, Saskatoon et Weyburn, en Saskatchewan.

Au moment où la grève était déclenchée dans la métropole québécoise, lundi soir, la présidente de la section locale de Montréal, Lise-Lyne Gélineau, avait réitéré que la charge de travail était l’un des enjeux au coeur du litige, disant que les ventes en ligne amènent de plus en plus de colis à livrer pour ses membres.

«Les gens ont un itinéraire de huit heures, mais ils doivent terminer leurs routes. Ils sont payés pour le faire, mais ce n’est pas cela qu’ils veulent, ils veulent des itinéraires qui respectent un horaire de travail», a dit Mme Gélineau.

Dans un communiqué publié lundi soir, la direction de Postes Canada prévenait que «la grève tournante du syndicat à cet endroit aurait des répercussions importantes sur les opérations», Montréal étant un centre important «de traitement».

«Postes Canada ne ménagera aucun effort pour réduire au minimum l’incidence de la grève, mais les clients pourraient constater des retards dans la livraison des colis et du courrier bien loin à l’extérieur de Montréal», a déclaré la société d’État.

Postes Canada dit collaborer afin de régler les problèmes de charge de travail entraînés par l’augmentation des volumes de colis.

La direction veut aussi discuter de l’ajout de services financiers supplémentaires et aller au-delà de la question de l’équité salariale pour les employés ruraux et suburbains en leur donnant la sécurité d’emploi et en adoptant le même uniforme pour tous les employés chargés de la livraison.

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