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Aujourd'hui, le Rapibus est utilisé en mode hybride, avec de l'insertion d'autobus et du rabattement.
Aujourd'hui, le Rapibus est utilisé en mode hybride, avec de l'insertion d'autobus et du rabattement.

La STO donne en partie raison à Georges O. Gratton

Mathieu Bélanger
Mathieu Bélanger
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La Société de transport de l'Outaouais (STO) donne en partie raison à son ancien grand patron, Georges O. Gratton, qui affirme dans LeDroit de vendredi que la mise en service du Rapibus en mode 100% rabattement était une grave erreur.